19-mečio paskutiniai žodžiai po kraupios BMW avarijos: draugui jis dar spėjo pasakyti, kad šalta

Nuo Vilniuje įvykusios šiurpios avarijos, per kurią žuvo 19-metis keleivis, praėjo jau keleri metai. Vis dėlto ši istorija tebėra skaudus priminimas, kokių mirtinų pasekmių gali sukelti neatsakingas elgesys prie vairo.

Tą vakarą BMW vairavo neblaivus 28-erių Marius. Teismas jį pripažino kaltu, tačiau skyrė lygtinę laisvės atėmimo bausmę.

Mariui M. (vardas pakeistas – aut. past.) paskirta 3 metų ir 6 mėnesių laisvės atėmimo bausmė, jos vykdymą atidedant trejiems metams.

Bausmės vykdymo atidėjimo laikotarpiu vyras įpareigotas pradėti dirbti arba mokytis, be priežiūrą vykdančios institucijos leidimo neišvykti už gyvenamosios vietos miesto ar rajono ribų ir nevartoti psichiką veikiančių medžiagų. Be to, jam trejus metus uždrausta vairuoti kelių transporto priemones.

BMW lūžo pusiau

Bylos duomenimis, neblaivus Marius M. vairavo jam priklausantį BMW, pažeidė Kelių eismo taisyklių reikalavimus ir sukėlė žmogaus gyvybę nusinešusią avariją.

Nelaimė įvyko 2019 m. spalio 30 d., maždaug 20.15 val., Vilniaus Lentvario gatvėje. Vairuotojui nustatytas lengvas girtumas – jo kraujyje rasta 0,90 promilės etilo alkoholio.

Marius M. važiavo vienintele jo judėjimo krypties eismo juosta nuo Mūrinės Vokės Bališkių link. Buvo tamsu, kelio ruožas neapšviestas, o vairuotojas viršijo leistiną greitį.

Atkarpoje, kurioje galima važiuoti 50 km/val. greičiu, BMW lėkė didesniu nei 97 km/val. greičiu.

Gatvės vingyje vairuotoją apakino priešinga kryptimi važiavusio automobilio žibintai. Marius M. greičio nesumažino ir važiavimo krypties nepakeitė – jis mėgino išmanevruoti.

Dėl viršyto greičio automobilis tapo nevaldomas, nulėkė nuo važiuojamosios dalies ir rėžėsi į dešinėje kelio pusėje augantį medį. BMW buvo sumaitotas ir perlūžo pusiau.

Jaunam keleiviui smūgis tapo lemtingas. Medikai dar nugabeno 19-metį į ligoninę, tačiau jo gyvybės išgelbėti nepavyko.

Po smūgio draugą rado kelkraštyje

Teisme Marius M. kaltę pripažino iš dalies. Jis aiškino, kad tą dieną kartu su 19-mečiu A. M., kuris vėliau žuvo avarijoje, dalyvavo draugo šermenyse Lentvaryje. Vyras teigė paprastai alkoholio nevartojantis, tačiau tąkart išgėrė 4–5 stikliukus.

Po šermenų Mariaus M. dėdė abu draugus parvežė namo. Vėliau jie buvo pakviesti pas kitą bičiulį. Marius M. tvirtino jautęsis gerai, todėl nusprendė vairuoti BMW.

Vyras pripažino važiavęs 90–100 km/val. greičiu. Pasak jo, įprastai greičio neviršydavo, tačiau po šermenų dėl draugo netekties tą dieną jautėsi lyg nesavas.

Artėjant prie vingio, jam į akis pradėjo spiginti kito automobilio šviesos. Marius M. pasakojo mėginęs trauktis dešinėn, nes kelias toje vietoje labai siauras, tačiau BMW sumėtė ir netrukus pasigirdo smūgis.

Vairuotojas teigė atsibudęs maždaug po 40 sekundžių. Jis pamatė, kad automobilis sudraskytas į gabalus ir perlaužtas.

Atsisegęs saugos diržą ir išlipęs Marius M. pastebėjo, kad šalia nebėra 19-mečio A. M., nors šis buvo prisisegęs. Vėliau jis matė, kad sagtis likusi saugos diržo jungtyje, tačiau pats diržas buvo nupjautas.

Pradėjęs ieškoti draugo, vairuotojas jį aptiko kelkraštyje. 19-metis dar buvo sąmoningas ir kalbėjo, kad jam šalta.

Dėl sunkių sužalojimų nei vairuotojas, nei liudytojai vaikino nejudino. Kažkas iškvietė greitąją pagalbą, o vėliau į įvykio vietą atvyko pareigūnai.

Marius M. pasakojo galutinai atsigavęs tik ligoninėje, kur jam buvo susiūta ranka ir galva. Ten vyras sužinojo, kad draugas mirė. Jiedu buvo pažįstami maždaug 10 metų, gyveno kaimynystėje ir artimai draugavo.

Automobilį buvo įsigijęs prieš tris mėnesius

Paaiškėjo, kad per avariją sumaitotą BMW Marius M. nusipirko likus trims mėnesiams iki nelaimės. Automobiliui jau buvo atlikta techninė apžiūra, tačiau dėl kelių gedimų vyras dar kreipėsi į autoservisą.

Vieną kartą BMW buvo nuvežtas patikrinti, kitą – remontuoti. Nustatyta važiuoklės ir pavarų dėžės problemų. Patikros metu taip pat paaiškėjo, kad ties durimis, kur laikomas stogas, dažų sluoksnis buvo storesnis, nei leidžiama.

Mechanikas Mariui M. nurodė, kad automobilis buvo „brauktas“. Važinėdamas juo vyras pastebėjo pakabos ir pavarų dėžės sutrikimų: sistema nuolat rodydavo klaidas, įsijungdavo signalas ir automobilis nebegalėdavo važiuoti.

Klaidų pranešimus tekdavo ištrinti kas 2–3 dienas. Vėliau paaiškėjo, kad BMW galėjo būti suvirintas iš kelių automobilių. Vairuotojo nuomone, jei mašina nebūtų buvusi taip sukonstruota, jo 19-metis draugas galbūt nebūtų patyręs mirtinų sužalojimų.

Be to, keleivio A. M. pusėje lubose neišsiskleidė šoninė oro pagalvė. Vairuotojo pusėje oro pagalvės suveikė ir vaire, ir lubose.

Žuvusiojo dukra liko be tėvo

Po nelaimės Marius M. atsiprašė visų pažinotų žuvusiojo artimųjų. Jis taip pat apmokėjo draugo laidotuves ir padeda jo dukrai. Vyras žadėjo ja rūpintis ir padėti iki jai sukaks 18 metų.

Teisme apie jo pagalbą kalbėjo ir mylimojo bei savo vaiko tėvo netekusi mergina. Ji patvirtino bendraujanti su kaltinamuoju ir nurodė, kad Marius M. padeda vaikui, perka maistą bei įvairius daiktus.

Mergina sakė nejaučianti jam pykčio. Apie pačią avariją jiedu beveik nekalba, nes šią nelaimę iki šiol skaudu prisiminti.