Didžiosios Britanijos finansų ministrė Rachel Reeves paskelbė, kad nuo 2028 m. balandžio šalyje įsigalios naujas mokestis, taikomas elektromobiliams ir įkraunamiems hibridams. Vairuotojai bus apmokestinami už nuvažiuotą atstumą: elektromobiliams nustatytas 3 pensų (apie 0,04 Eur) tarifas už mylią, o hibridams – 1,5 penso (apie 0,02 Eur), pranešė naujienų agentūra „Reuters“.
Teigiama, kad taip bus kompensuota dalis mažėjančių degalų akcizo pajamų, o mokestis bus sumokamas kartu su metiniu automobilio mokesčiu.
„Kadangi visi automobiliai prisideda prie kelių nusidėvėjimo, užtikrinsiu, kad vairuotojai būtų apmokestinami pagal tai, kiek jie važiuoja, o ne tik pagal tai, kokį automobilį turi“, – sakė Reeves. Ji pabrėžė, kad šie įkainiai maždaug dvigubai mažesni nei vidutiniškai moka benzininio ar dyzelinio automobilio vairuotojai.
Vidutiniškai Didžiojoje Britanijoje per metus nuvažiuojama apie 8000 mylių (apie 13 tūkst. km). Skaičiuojama, kad elektromobilio vairuotojas turės sumokėti apie 240 svarų (apie 280 Eur).
Naują kelių kainodarą elektromobiliams jau yra įdiegusios Naujoji Zelandija ir Islandija – pirmojoje paklausa sumažėjo, antrojoje išliko stabili.
Pirmaisiais metais tikisi surinkti daugiau nei milijardą
„Reuters“ rašo, kad Biudžeto priežiūros institucija Office for Budget Responsibility, anksčiau nei planuota paskelbusi biudžeto detales, prognozuoja, jog naujas mokestis pirmaisiais metais atneš apie 1,1 mlrd. svarų (1,3 mlrd. Eur). Iki 2030–2031 m. pajamas turėtų išaugti iki 1,9 mlrd. svarų (2,2 mlrd. Eur).
Institucijos teigimu, šie įkainiai kompensuos maždaug ketvirtadalį prognozuojamo 0,6 proc. BVP mokesčių pajamų nuostolio, kuris iki 2050 m. atsiras dėl perėjimo prie elektromobilių.
Pramonės reakcija: mokestis gali slopinti paklausą
Automobilių pramonės asociacija SMMT tvirtina, kad naujas mokestis gali atgrasyti vartotojus ir apsunkinti ambicingų pardavimų tikslų siekimą.
„Jokios švelninimo priemonės, įskaitant papildomas subsidijas, negalėtų neutralizuoti žinutės, kurią šis sprendimas siunčia vartotojams“, – teigiama asociacijos pareiškime.
Britanija, siekdama iki 2050 m. tapti klimatui neutralia, planuoja nuo 2030 m. uždrausti naujų benzininių ir dyzelinių automobilių pardavimą. Tačiau elektromobilių paklausa stringa – vartotojai pagrindine kliūtimi įvardija didelę pradinę kainą.
Atsakydama į kritiką, vyriausybė priminė, kad vasarą buvo siūlomos iki 3750 svarų (apie 4,5 tūkst. Eur) nuolaidos elektromobiliams, kurių kaina neviršijo 37 000 svarų (apie 44 tūkst. Eur).
